上一次聚成弯管加工为大家讲了不锈钢车体端梁拉弯的建模，那么接下来我们继续来说建模后如何分析其产生畸形的原因。 成形畸变分析 按照上述建模的车体端梁进行初始模拟计算，结果显示拉弯成形后型材有严重的截面畸变缺陷，主要发生在2 个弯弧处和型材端点处，左边为拉弯成形中出现的立边内收和弦边上凸缺陷，右边则为...

在生活中，很多东西都是需要先“打草稿”的。接下来昆明聚成弯管加工就对不锈钢车体端梁型材拉弯成形这项工作打个“草稿”，让您充分了解不锈钢车体端梁型材拉弯成形是如何做的。 在ABAQUS/CAE软件中进行建模，模型包括型材、拉弯模和夹钳。型材具有长度大，截面复杂的特点，因此可以简化其截面形状，简化一些对整体成...

说道钢筋拉弯不得不提起钢筋拉弯机。钢筋拉弯机在操作的时候不仅要注意机器的操作方式，更要注意的是安全方面，人不可以乱跑，场地不可以过小。那么钢筋拉弯机在工作的时候要注意什么呢？昆明聚成弯管加工为您解答： 1.无关人员禁止进入工作区域内，以免扳动钢筋或钢筋折断时弹起伤人。

型材拉弯工程需要用到拉弯矫。拉弯出来的型材美观实用，但是在操作的时候一定要注意安全。接下来我们就看看在操作拉弯矫前应注意什么： 1、型材拉弯矫机台人员查阅交接班记录和生产记录，了解前一班的设备运转和生产情况，按照设备点检表对设备进行全面、细致的检查，完成工作交接；

昆明聚成弯管加工厂是一个有着严格管理制度的型材弯管加工厂。接下来我们就向不太了解昆明聚成弯管加工厂的朋友们讲述我们是如何进行交接班的。 1．交接班必须在拉弯机上或工作地点进行。 2．交班人员要切实做好拉弯设备的例保工作，认真填写拉弯设备运行记录，未经交班，不得离开工作岗位。 3．接班人员应提前十五分...